Marché Automobile en Tunisie 2025 : Évolution, Véhicules Électriques et Nouveaux Défis

Introduction

Le secteur automobile tunisien poursuit sa transformation en 2025, porté par une demande croissante en véhicules plus économiques, des défis structurels persistants, et une transition vers les véhicules électriques. Le marché est confronté à des contraintes économiques, mais également à des opportunités nouvelles offertes par la technologie et la libéralisation des importations.

I. Le Marché Automobile en Tunisie : Chiffres Clés et Évolution

1.1. Les Ventes de Véhicules Neufs en 2024-2025

D'après les données de l’Agence Technique des Transports Terrestres (ATTT), le marché tunisien des véhicules neufs affiche une croissance modérée en 2025 :

• Environ 65 000 unités vendues en 2024

• Une progression estimée à +4,5 % en 2025

• Les véhicules particuliers dominent toujours les ventes

1.2. Les Marques Dominantes

Le marché est dominé par les marques suivantes :

• Renault, Kia et Hyundai

• Chery, MG et Geely progressent rapidement grâce à des prix attractifs

• Croissance du segment SUV compact et citadines économiques

II. Défis Actuels du Secteur

2.1. Inflation et Taux de Change

La dépréciation du dinar tunisien pèse fortement sur les prix des véhicules importés. Cette instabilité monétaire entraîne une hausse des coûts pour les concessionnaires et les consommateurs. Le rapport annuel de la Banque Centrale de Tunisie souligne l’impact du change sur les importations automobiles.

2.2. Crédit Automobile et Pouvoir d’Achat

L’accès au financement automobile reste complexe :

• Taux d'intérêt élevés

• Restrictions bancaires sur les prêts à la consommation

• Baisse du pouvoir d’achat moyen

Ces facteurs limitent l’accès à l’achat de voitures neuves pour une majorité de Tunisiens.

III. La Montée des Véhicules Électriques en Tunisie

3.1. Initiatives Étatiques pour la Mobilité Durable

L’Agence Nationale pour la Maîtrise de l’Énergie (ANME) multiplie les incitations pour promouvoir l’électromobilité. Selon l’ANME, les mesures suivantes sont en place :

• Réduction des droits de douane sur les véhicules électriques

• Exonération de TVA sur certains modèles

• Encouragement de l’importation verte

3.2. Infrastructures de Recharge

Le réseau de bornes reste encore limité :

• Présence à Tunis, Sfax, Sousse

• Objectif de 100 bornes publiques d’ici fin 2025

• Projets de partenariat public-privé pour le développement rapide du réseau

IV. Le Marché de l’Occasion et des Pièces Détachées

4.1. Un Marché Parallèle Dominant

Le marché de l’occasion représente près de 75 % des transactions automobiles :

• Importation via l’Europe (France, Allemagne, Italie)

• Préférence pour les véhicules diesel de seconde main

• Marché informel très actif

4.2. Problème des Pièces Contrefaites

Un défi persistant est la présence de pièces détachées contrefaites :

• Risques de sécurité routière

• Durée de vie réduite des véhicules

• Nécessité d’une régulation plus stricte

V. Perspectives pour 2026

Les perspectives sont encourageantes malgré les défis :

• Développement de l’assemblage local de véhicules (Sousse, Ben Arous)

• Croissance du segment low-cost asiatique

• Digitalisation des ventes automobiles (plateformes e-commerce, comparateurs de prix)

• Évolution de la législation en faveur de la mobilité durable

Conclusion

En 2025, le secteur automobile en Tunisie est à un tournant. Entre les défis macroéconomiques, l’émergence des véhicules électriques, et la structuration progressive du marché de l’occasion, l’avenir du secteur dépendra de la capacité des acteurs publics et privés à innover et à s’adapter.